Réservoir de Liquide de Frein Avant TourMax pour Honda CBX1000 Supersport (79-80) GL1000 Goldwing (1979) GL1100 Goldwing (80-81)

Pourquoi remplacer son bocal de liquide de frein ?

1. Vieillissement et Détérioration : Les réservoirs de liquide de frein sont souvent en plastique et au fil du temps, ils peuvent subir des dommages dus à l'exposition aux éléments, aux vibrations de la moto, à la chaleur du moteur, et à l'action corrosive du liquide de frein lui-même. Le vieillissement peut entraîner des fissures, des fuites ou une décoloration du réservoir.

2. Fuites : Les fuites de liquide de frein peuvent se produire en raison de joints défectueux, de fissures ou d'autres dommages. Les fuites compromettent l'intégrité du système de freinage et peuvent entraîner une perte de pression, affectant ainsi les performances de freinage. Elles peuvent aussi dégrader la peinture ou autre du à l'action corrosive du liquide de frein DOT

3. Contamination du Liquide de Frein : Si le réservoir a été mal fermé ou s'il présente des fuites, cela peut permettre à l'humidité et autres saletés de pénétrer dans le liquide de frein. Une contamination du liquide peut réduire l'efficacité du système de freinage et entraîner une dégradation prématurée des composants.

4. Esthétique et Design : Certains motocyclistes choisissent de remplacer leur réservoir de liquide de frein pour des raisons esthétiques. Ils peuvent opter pour des réservoirs personnalisés ou de nouveaux modèles pour améliorer l'apparence générale de leur moto.