Kit durite aviation de frein avant pour 600 Monster (94-02)

Pour relier le maître-cylindre à (aux) étrier(s), les kits durit sont composés de tuyaux flexibles appelés « durit tressée » et de raccords en ergal de couleur. Les durits peuvent être en caoutchouc (monte d'origine) ou en tresse métallique.
Les durits en caoutchouc ont souvent un comportement d’éponge ou de poumons dû à la pression exercée. Les flexibles en tresse métallique sont composés d’une âme en téflon et d’une tresse extérieure en acier inox (matériau inaltérable) recouverte d’une gaine de protection en PVC transparente traitée pour résister aux ultra-violets. Les kits durit respectent des normes strictes de fabrication et d’homologation.

Toutes nos durits sont gainées afin de ne pas rayer le carénage de la moto.

Un kit durit est composé de façon générale :

• Vis banjo fourni si nécessaire pour le montage au cas de modification  
• des joints d’étanchéité en cuivre
• des flexibles
• des raccords

Pour l’arrière de la machine, le kit est composé d’une seule durit.