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Filtre à essence Moto KL145 pour BMW 1000 K - K 100 (83-93)

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Filtre à essence Moto KL145 pour BMW 1000 K - K 100 (83-93)
  • Filtre à essence Moto KL145 pour BMW 1000 K - K 100 (83-93)

Filtre à essence moto KL145 de marque Knecht / Mahle pour BMW K (16 soupapes) de 1989 à 1993 et K100 de 1983 à 1989

  • Filtre de carburant de remplacement, marque Mahle. Qualité supérieure fabriqué en Allemagne, pour une performance et une durabilité parfaites.
  • Pour durites entrée/sortie de 8mm de diamètre.
Economisez 7%
27,90 € TTC
au lieu de 30,00 €
89170040

  • Livraison offerte en point relais dès 89€.

Quand doit-on changer son filtre à essence ?

Il est recommandable de changer son filtre à essence tous les 10 000 à 20 000 kms (selon l'utilisation, offroad, essence de qualité douteuse ...). Voici les types de pannes que peut causer un filtre à essence colmaté.

  1. Perte de puissance : Un filtre à essence obstrué peut réduire le débit de carburant vers le moteur, entraînant une perte de puissance perceptible.

  2. Démarrage difficile : Un filtre à essence bouché peut rendre le démarrage du moteur plus difficile, car le carburant ne peut pas atteindre le moteur de manière adéquate.

  3. Calages ou coupures du moteur : Un filtre à essence obstrué peut entraîner des interruptions momentanées du moteur pendant la conduite.

  4. Augmentation de la consommation de carburant : Si le filtre à essence est obstrué, le moteur peut nécessiter plus de carburant pour fonctionner correctement, ce qui peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant.

  5. Surchauffe du moteur : Un débit de carburant insuffisant peut également entraîner une surchauffe du moteur, car le mélange air-carburant ne peut pas refroidir correctement le moteur.