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Filtre à Air K&N KA-9018 pour Kawasaki Z900 RS (18-24)
Filtre à Air Moto KN pour Kawasaki Z 900 RS de 2018 à 2024.
Les filtres à air K&N sont spécifiquement conçus pour garantir une filtration maximale tout en optimisant le débit d'air. Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et dotés d'une construction avancée en coton, ces filtres offrent la possibilité d'un nettoyage et d'une réutilisation illimités, sans compromis sur les performances.
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Pourquoi remplacer un filtre à air origine par un KN ?
Meilleur débit d'air :
Les filtres K&N sont conçus pour offrir un meilleur débit d'air par rapport aux filtres à air OEM. Cela permet à une plus grande quantité d'air de pénétrer dans le moteur, favorisant ainsi le mélange air/essence et donc les performances.
Augmentation des performances :
En augmentant le débit d'air, le filtre K&N peut contribuer à une augmentation de la puissance moteur, donnant la sensation d'avoir un moteur plus "rempli". Améliorant ainsi les sensations de conduite.
Réutilisable et lavable :
Un autre avantage d'équiper votre moto d'un filtre K&N contrairement au filtre origine est que celui-ci est entièrement lavable grâce à sa construction avancée en coton techniques, vous permettant d'économiser de l'argent à long terme.
Longue durée de vie :
En raison de leur conception solide, les filtres K&N ont une durée de vie beaucoup plus longue que de nombreux filtres à air origine (Un KN peut tenir sans problème plus de 240 000 kilomètres s'il est bien entretenu). Ce qui représente un avantage économique et écologique.
Facilité d'entretien :
La méthode de nettoyage et de ré-huilage d'un filtre K&N est simple. Il peut être effectué par le motard lui-même sans nécessiter de connaissance en mécanique. Utiliser les kits K&N en aérosol ou en bidon d'huile
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Arnaud B. publié le 19/08/2023 suite à une commande du 29/07/2023
5/5
Très satisfait de mon achat. Le filtre s'adapte parfaitement et apporte une réponse des gaz plus immédiate et plus musclée. Ne vous attendez pas non plus à transformer votre machine en dragster. Le son de l'admission est aussi plus présent, plus agressif.
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