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Filtre à Air K&N BM-8518 pour BMW F850 GS (18-23)

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  • Filtre à Air K&N BM-8518 pour BMW F850 GS (18-23)
  • Filtre à Air K&N BM-8518 pour BMW F850 GS (18-23)

Filtre à Air Moto KN pour BMW F 850 GS de 2018 à 2023.

Les filtres à air K&N sont spécifiquement conçus pour garantir une filtration maximale tout en optimisant le débit d'air. Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et dotés d'une construction avancée en coton, ces filtres offrent la possibilité d'un nettoyage et d'une réutilisation illimités, sans compromis sur les performances.

  • Filtration plus efficace
  • Débit d'air plus important améliorant les performances
  • Durable, avec la possibilité de le nettoyer à de nombreuses reprises grâce aux kits entretien huile ou aérosol
Economisez 15%
66,56 € TTC
au lieu de 78,30 €
KN.BM-8518

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Pourquoi remplacer un filtre à air origine par un KN ?


Meilleur débit d'air :

Les filtres K&N sont conçus pour offrir un meilleur débit d'air par rapport aux filtres à air OEM. Cela permet à une plus grande quantité d'air de pénétrer dans le moteur, favorisant ainsi le mélange air/essence et donc les performances.

Augmentation des performances :

En augmentant le débit d'air, le filtre K&N peut contribuer à une augmentation de la puissance moteur, donnant la sensation d'avoir un moteur plus "rempli". Améliorant ainsi les sensations de conduite.

Réutilisable et lavable :

Un autre avantage d'équiper votre moto d'un filtre K&N contrairement au filtre origine est que celui-ci est entièrement lavable grâce à sa construction avancée en coton techniques, vous permettant d'économiser de l'argent à long terme.

Longue durée de vie :

En raison de leur conception solide, les filtres K&N ont une durée de vie beaucoup plus longue que de nombreux filtres à air origine (Un KN peut tenir sans problème plus de 240 000 kilomètres s'il est bien entretenu). Ce qui représente un avantage économique et écologique.

Facilité d'entretien :

La méthode de nettoyage et de ré-huilage d'un filtre K&N est simple. Il peut être effectué par le motard lui-même sans nécessiter de connaissance en mécanique. Utiliser les kits K&N en aérosol ou en bidon d'huile