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Plaquettes de frein moto Triumph Daytona 675
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En plus de nos plaquettes de frein, découvrez également nos autres pièces pour votre Triumph Daytona 675 :
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- Huile moteur Triumph Daytona 675
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![NG BRAKE](https://www.street-moto-piece.fr/img//m/36.jpg)
Disque de Frein Moto NG Brake arrière pour Triumph 675 Daytona (06-12) 101
![NG BRAKE](https://www.street-moto-piece.fr/img//m/36.jpg)
Disque de Frein Wave Moto NG Brake arrière pour Triumph Daytona 675 (06-12) 101X
![BREMBO](https://www.street-moto-piece.fr/img//m/8.jpg)
Disques de Frein Brembo SuperSport pour 675 Daytona (06-12) - 208973730
![BREMBO](https://www.street-moto-piece.fr/img//m/8.jpg)
Disques de Frein Brembo SuperSport pour Daytona 675 (13-16) - 208973756
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Disques de Frein Brembo T-Drive pour 675 Daytona (06-12) - 208A98530
![BREMBO](https://www.street-moto-piece.fr/img//m/8.jpg)
Disques de Frein Brembo T-Drive pour Daytona 675 (13-16) - 208A98556
Plaquette de frein pour Triumph Daytona 675 : Comment bien les choisir ?
Il existe 3 types de plaquettes de frein :
- Les plaquettes organiques ou céramiques: Ce sont celles que l’on trouve le plus souvent d’origine. Elles offrent un freinage plus homogène et plus progressif que des plaquettes sinter.
- Les plaquettes en métal fritté ou sinter : Elles peuvent chauffer jusqu’à 600°C contre 400°C pour les organiques, et sont adaptées aux motos sportives. Mieux encore, elles offrent une meilleure puissance de freinage et une meilleure progressivité..
- Les plaquettes semi-métal : Ces plaquettes regroupent les qualités de chacune des deux familles.
Pourquoi changer ses plaquettes de frein ?
Afin de conserver un freinage optimal sur votre Triumph Daytona 675, il est nécessaire de remplacer vos plaquettes de frein avant que leur garniture ne disparaisse. Ce changement est primordial pour éviter que le support métallique soit en contact avec le disque de frein, car cela pourrait occasionner des rayures sur le disque et vous devriez ensuite les changer. Les plaquettes de frein vont entrer en friction avec les disques de frein afin de ralentir leur rotation et donc ralentir la roue de votre moto.
La garniture de la plaquette sur votre Triumph Daytona 675 diminue au fil du temps, plus vous appuyez sur votre levier ou pédale de frein, plus l’épaisseur diminue. Lorsque celle-ci est trop fine, les plaquettes de frein n’ont plus un fonctionnement optimal et doivent être remplacées, d’où le bruit de grincement lorsqu’on freine avec des plaquettes de frein usées. Il est vital de bien entretenir ses plaquettes de frein car elles sont essentielles au bon fonctionnement de votre Triumph Daytona 675.
Comment contrôler l’usure des plaquettes de frein sur votre Triumph Daytona 675 ?
Si vos plaquettes de frein sont dotées d’un témoin d’usure, il se présente sous la forme d’une petite rainure. Dans le cas contraire, il vous suffit de vérifier le niveau du liquide de frein, plus elles sont usées moins vous aurez de liquide. Vous pouvez également le contrôler visuellement, observez les plaquettes et si elles ont une épaisseur inférieure à 2mm, il faut les changer.
Plusieurs signes peuvent vous indiquer qu’il est temps de changer vos plaquettes de frein sur votre Triumph Daytona 675 :
- Vous remarquez qu’il vous faut plus de temps pour freiner
- Vos freins font du bruit
- Votre pédale ou levier de frein est devenue plus dure ou au contraire plus molle
- Des vibrations inhabituelles