Régulateur / Régulateur Tourmax pour Yamaha TDM 850 (93-01) - RGU-209
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Redresseur / Régulateur moto
Le contrôleur régulateur redresseur est une pièce essentielle appartenant au système électrique de la moto, contrôlant, régulant, redressant, ainsi l'énergie produite par l'alternateur tout en garantissant l'électricité produite convertie, régulée et redressée pour être utilisée par le circuit électrique de la moto en toute efficacité et fiabilité.
Qu'est-ce qu'un redresseur, régulateur moto ?
Un contrôleur régulateur redresseur (ou régulateur redresseur) pour moto est un composant électronique essentiel dans le système électrique des motos. Le contrôleur régulateur redresseur remplit plusieurs fonctions importantes pour assurer le bon fonctionnement du système électrique et des composants du véhicule.
Redresseur / Régulateur Moto pour Harley davidson Touring-Evo (97-98)
Redresseur / Régulateur Moto pour Honda CBR 900 + 954 RR (02-03) ESR690
Redresseur / Régulateur Moto pour Honda Goldwing 1000 (75-79) RGU-102
Redresseur / Régulateur Moto pour Honda CBR 1100 XX Blackbird (99-00) ESR684
Redresseur / Régulateur Moto pour Honda Goldwing 1200 SEI - LTD (85-87) ESR570
Redresseur / Régulateur Moto Tourmax pour Kawasaki ZX6R et RR (03-04) - RGU-419
Redresseur / Régulateur Moto pour KZ750 (80-83) KZ1000 (79-80) ESR370
Redresseur / Régulateur Moto pour Kawasaki ZX 14 Ninja (06-09) ESR592
Redresseur / Régulateur Moto pour VN1500 et 1600 Vulcan Classic - Nomad (96-08) ESR264
Redresseur / Régulateur Moto pour VN1500 Vulcan Drifter (01-05) VN1600 Mean Streak (04-08) ESR296
Redresseur / Régulateur Moto pour Vulcan 2000 Limited - Classic - LT (05-10) ESR444
Redresseur / Régulateur Moto Tour Max pour KTM SMC 690 (08-09) - RGU-601
Redresseur / Régulateur Tourmax Moto pour Moto Guzzi Nevada 750 (02-03) - RGU-303
Redresseur / Régulateur Moto pour Suzuki 650 V-Strom (04-07) ESR124
Comment fonctionne le redresseur, régulateur d'une moto ?
Le contrôleur régulateur redresseur contrôle, régule, redresse, l'énergie produite par l'alternateur garantissant ainsi l'électricité produite par la moto, voici ci-dessous une explication plus détaillée de chaque fonction :
La fonction de redressement
Le redressement consiste à convertir le courant alternatif (AC) produit par l'alternateur de la moto en courant continu (DC) utilisable par le reste du système électrique. L'alternateur est entraîné par le moteur, générant du courant alternatif. Le redresseur utilise des diodes pour transformer ce courant AC en courant DC, car la plupart des composants électriques de la moto, comme les phares, le système d'allumage, et la batterie, nécessitent du courant continu.
La fonction de régulation
La régulation permet de maintenir une tension stable et appropriée pour le bon fonctionnement des composants électriques et la recharge de la batterie. Sans régulation, la tension produite par l'alternateur pourrait varier de manière significative avec les changements de régime du moteur, ce qui pourrait endommager les composants électriques ou surcharger la batterie. Le régulateur assure que la tension reste dans une plage sûre (généralement entre 13,5 et 14,5 volts pour une batterie de 12 volts).
La fonction de protection
Il protège le système électrique de la moto contre les surtensions et les surcharges. Des variations de tension non contrôlées peuvent endommager les composants électroniques sensibles. Le régulateur redresseur joue un rôle de protection en évitant ces situations.
Pourquoi le redresseur, régulateur d'une moto est-il important ?
- Elle augmente la longévité de la batterie : Une tension stable et appropriée permet de maintenir la batterie en bon état de fonctionnement, prolongeant ainsi sa durée de vie.
- Elle offre une meilleure performance électrique : Assure que tous les composants électriques reçoivent la tension correcte, ce qui est crucial pour la performance globale de la moto.
- Elle offre une meilleure sécurité : Prévenir les défaillances électriques qui pourraient entraîner des pannes ou des situations dangereuses.